与自主品牌市场份额整体下滑形成鲜明对比

日前,中汽协发布数据,今年1月份汽车市场并未实现开门红,汽车产销分别完成236.9万辆和252.0万辆,产量比上年同期下降3.9%,销量比上年同期增长0.2%。

其中,中国品牌的乘用车市场份额经历了多月连续爬升之后,今年1月份开始出现了下滑,比上年同期下降1.5个百分点。不过,与自主品牌市场份额整体下滑形成鲜明对比,传祺、长安、吉利等强势品牌,依旧维持着数倍于整体市场的增长速度前进。

分析指出,单独一个月数据虽不能意味着自主品牌走下坡路,但受春节和购置税优惠政策调整等因素影响,今年市场增速将回归个位数增长,市场竞争加剧必然导致自主品牌的市场表现分化,未来将进入强弱明显分化的新阶段。

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